L’Aéroport international Blaise Diagne, inauguré en 2017, est confronté à des problèmes de gestion sous la direction d’Abdoulaye Dièye, successeur de Doudou Kâ. Selon des sources anonymes, la gestion a pris des proportions exponentielles, laissant entrevoir des défis considérables pour le nouveau directeur Cheikh Bamba Dièye.
Les chiffres sont éloquents : alors qu’il ne comptait que 86 agents lors de son lancement, l’AIBD en dénombrait 380 sous Doudou Kâ et 1050 avec l’arrivée d’Abdoulaye Dièye. Le nombre de directeurs a également augmenté exponentiellement, passant de vingtaine sous Kâ à plus de trente sous Dièye.
Des dépenses somptuaires et injustifiées ont également été dénoncées. Les directeurs bénéficient de véhicules coûteux, financés à hauteur de 70% par l’AIBD, et d’une allocation mensuelle de carburant de 500 litres, contre 150 litres pour les chefs de service. Le nouveau patron Cheikh Bamba Dièye a récemment réduit cette allocation à 100 litres par responsable.
La location d’un immeuble appartenant à l’ancien basketteur Gorgui Sy Dieng pour la somme de 17 millions de francs CFA a également été évoquée. Cette dépense soulève des questions alors que les locaux de l’Agence des Aéroports du Sénégal (ADS) semblaient disposer d’espaces suffisants pour accueillir le personnel concerné.
Face à ces révélations accablantes, Cheikh Bamba Dièye est désormais attendu au tournant pour remettre de l’ordre dans la gestion de cette infrastructure névralgique. La transparence et le contrôle des dépenses seront les clés pour redresser la barre et préserver les intérêts du Sénégal.
