Alors que la Casamance enregistre une fréquentation touristique en hausse ces dernières années, la région continue de souffrir d’un problème récurrent : la faible fiabilité des vols domestiques opérés par Air Sénégal. La compagnie nationale, engagée dans une stratégie d’expansion internationale, dispose aujourd’hui d’une flotte réduite qui peine à absorber l’ensemble de ses opérations.
Perturbations en série et passagers désemparés
Annulations tardives, retards répétés, changements d’horaires de dernière minute… Les voyageurs empruntant les liaisons intérieures en font régulièrement les frais.
Une nouvelle illustration en a encore été donnée aujourd’hui : le vol au départ du Cap Skirring a été annulé tard dans la soirée, laissant les passagers contraints de passer la nuit sur place. Un incident devenu, selon plusieurs usagers, presque « quotidien ».
Le tourisme local, première victime
Ces perturbations ont des répercussions directes sur le tourisme casamançais.
Dans une région où l’aérien représente un maillon essentiel du désenclavement, la moindre instabilité opérationnelle se traduit par des annulations de réservations, des pertes pour les hôteliers et un préjudice d’image difficile à rattraper.
La décision de réduire ponctuellement la liaison Dakar–Cap Skirring au profit de lignes internationales, notamment Bruxelles, est jugée par plusieurs acteurs du secteur comme une décision économiquement incompréhensible. Elle fragilise un écosystème touristique déjà sensible et hautement dépendant de la régularité du transport aérien.
Un enjeu stratégique pour la cohésion nationale
Au-delà du tourisme, la qualité des liaisons domestiques est perçue comme un enjeu de cohésion et d’équité territoriale.
Dans un pays aux distances importantes et aux infrastructures routières encore inégales, l’aérien demeure pour beaucoup de régions un service vital.
Pour de nombreux observateurs, Air Sénégal devrait donc recentrer temporairement ses priorités sur le réseau intérieur, le temps de consolider sa flotte et de garantir un minimum de régularité. Cette stratégie permettrait de restaurer la confiance des passagers tout en soutenant la dynamique régionale, notamment en Casamance.
Repenser le modèle avant d’étendre le réseau
La volonté de rayonnement international d’Air Sénégal est jugée légitime. Mais plusieurs spécialistes du transport aérien estiment que la compagnie doit impérativement renforcer la desserte domestique, base indispensable à son ancrage national et à son développement durable.
Tant que la flotte restera limitée, une réévaluation de la stratégie actuelle apparaît nécessaire. Les régions, les acteurs touristiques et les voyageurs attendent désormais des décisions concrètes pour mettre fin à une situation qui fragilise l’un des joyaux touristiques du Sénégal.
Par Alain Diatta
